Zdjęcie: z otwartych źródeł
Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika zostanie zużyte więcej paliwa, co oznacza, że obniżenie tej prędkości ma kluczowe znaczenie dla oszczędności pieniędzy
Eksperci twierdzą, że kierowcy samochodów benzynowych i wysokoprężnych mogą zwiększyć zużycie paliwa aż o 25 procent, naciskając jedną dźwignię w swoim samochodzie.
Greg Wilson, rzecznik Quotezone, przyznał, że styl jazdy może mieć znaczący wpływ na ilość zużywanej benzyny i oleju napędowego – pisze Daily Express.
Wraz ze wzrostem obrotów zużyje się więcej paliwa, co oznacza, że ich obniżenie jest niezbędne, aby zaoszczędzić pieniądze. Dlatego możliwie najszybsza zmiana biegu na wyższy może mieć znaczący wpływ na zużycie paliwa.
Wilson skomentował: „Włączenie najwyższego możliwego biegu utrzymuje obroty na niskim poziomie, co pozwala zaoszczędzić paliwo. Na przykład przy prędkości 40 mil na godzinę samochód zużyje o 25 procent więcej paliwa na trzecim biegu w porównaniu z piątym. W normalnych warunkach biegi należy zmieniać, gdy gdy prędkość wynosi od 1500 do 2000 obr/min.”
Paul Maynard, kierownik ds. szkoleń technicznych w ATS Euromaster, również powiedział, że kierowcy powinni zawsze zwracać uwagę na obroty, jeśli chcą oszczędzać paliwo.
„Sposób jazdy wpływa na zużycie paliwa. Im bardziej przyspieszasz, tym więcej zużywasz paliwa. Z reguły najlepiej jest utrzymywać prędkość poniżej 3000 obr./min. Zawsze jedź na najwyższym biegu, nie przeciążając silnika, a biegi zmieniaj znacznie później niż wydaje się to naturalne. Staraj się nie naciskać pedału zbyt szybko, ponieważ powoduje to większe przyspieszenie, a co za tym idzie, większe zużycie paliwa” – wyjaśnił.
Tymczasem eksperci Vanaramy dodali: „Za każdym razem, gdy naciśniesz hamulce, energia, którą zapłaciłeś w paliwie, jest tracona w postaci ciepła wytwarzanego przez klocki i tarcze hamulcowe. Nie zwiększaj niepotrzebnie obrotów silnika podczas przyspieszania, po prostu płynnie zmieniaj biegi, utrzymywanie prędkości obrotowej silnika na rozsądnym poziomie, ale nie komplikowanie jej poprzez zbyt wysokie przełączanie.”
